特斯拉人形机器人产能面临困难 年底或难达目标。特斯拉以10万台意向订单的框架采购供应商的零部件，并希望供应商按该意向产能扩产。然而，多位特斯拉机器人供应链人士认为，年底产能可能达不到10万台。
7月23日早间，特斯拉CEO马斯克在2026年财报电话会上回应了关于第三代特斯拉Optimus（擎天柱）机器人的问题。马斯克表示，人形机器人Optimus将是特斯拉最难实现规模化量产的产品。他认为Optimus将会是史上影响力最大的产品，但这是一个极其复杂的难题。要让一台人形机器人做到在无需任何编程的情况下自主执行某项任务，这是最难解决的问题之一。
以人形机器人为核心的具身智能领域是目前最热门的科技方向之一，特斯拉机器人的量产节点将影响整个行业的进展。马斯克此前曾多次承诺或对外表示机器人的量产周期，但又多次推迟。在2026年一季度财报电话会上，马斯克表示Optimus的量产线将于7月或8月底左右在弗里蒙特工厂正式启动，目前已推迟到年底。一位特斯拉机器人供应链人士透露，原本特斯拉计划今年三季度产能提速，四季度产能爬坡，但现在进度会慢一点。
马斯克称，目前还没有一款机器人能够真正完成泛化任务，Optimus将成为第一个做到这一点的机器人。电动汽车领域已经拥有成熟的供应链，而机器人身上的一切都是全新的，这与量产难度成正比。他表示，Optimus的产能将遵循制造业典型的S型增长曲线，但由于机器人领域尚新，曲线的初始阶段将相当平缓，且持续时间较长。
特斯拉财报显示，特斯拉弗里蒙特工厂正在建设中，预计今年底投产。已为此关停Models S & X汽车生产线，正在安装Optimus的第一代产线。得克萨斯超级工厂的选址建设也在持续推进，目前厂房正在建设。对于工厂中有多少台Optimus正在运行、目前可以执行哪些任务等问题，马斯克均无回应，称“不愿把第三代特斯拉Optimus机器人的情况强行塞进财报电话会，预备后续专门召开发布会”。
目前，机器人的数据依然是个挑战。负责FSD和Optimus开发工作的特斯拉AI软件副总裁Ashok表示，机器人与FSD一样都采用端到端架构。他们组建了专门的数据采集团队，提供数量相对较少但质量较高的示范数据用于模型的后期训练。用于训练Optimus的数据还包含互联网中人类在工厂和家庭作业的数据，以及采集特斯拉工厂员工工作时的数据。
多家中国供应链是特斯拉机器人的生产主力。截至目前，中国供应商已收到数百台第三代特斯拉Optimus机器人的零部件采购订单。根据采购指引，特斯拉目前要求供应链今年的产能在7月每周150台，8月每周300台，9月每周1000台，也有供应商收到9月每周1500台的指引要求。一家特斯拉机器人供应商称，第三代特斯拉Optimus机器人产能已完成布局，工厂70%的产能都给Optimus占了。为了满足特斯拉的产能要求，已经在新建工厂扩大产能。
对于特定核心零部件，特斯拉给国内供应商的要求是必须满足特定的量产时效要求，不然将解除合作。目前，一枚该零部件的生产时间是特斯拉要求时间的5倍-10倍，如果不扩大产能及打磨新的生产工艺，难以满足特斯拉的量产时效要求。不少特斯拉机器人中国供应商投入数亿元资金扩产，为降本增效，新的生产工艺也在加紧打磨中。
有具身智能供应链人士认为，未来订单量大、采购单价高，也是供应商想进入特斯拉机器人供应链的重要原因。据媒体报道，特斯拉的采购指引将年底产能扩大至每周2000台至2500台，但多位接近特斯拉机器人供应链人士认为，这个数字没有意义股票配资官网开户，因为马斯克半年前就说过类似的话，最后都没有实现。特斯拉人形机器人产能面临困难 年底或难达目标！
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